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Le bomber homme est un blouson court à bords-côtes au col, aux poignets et à la taille, hérité de la tenue des pilotes : nylon léger pour la mi-saison, version rembourrée pour l'hiver, modèle à capuche ou coupe oversize pour un style streetwear. Parmi les marques présentes : Alpha Industries, Schott, Geox et Jack & Jones.
Un bomber homme hiver se reconnaît à son rembourrage épais et à son col fourré ou montant.
Le bomber jacket vient des blousons des aviateurs militaires américains : une veste courte, chaude et sans pans qui gêneraient dans le cockpit. Le nylon a remplacé le cuir, et les bords-côtes empêchent l'air froid de passer.
Le modèle MA-1, à doublure orange réversible, est devenu le bomber de référence ; Alpha Industries l'a fabriqué pour l'armée avant de le populariser bien au-delà.
Le bomber en nylon, léger et souvent déperlant, se porte du printemps à l'automne. Le bomber homme oversize, aux épaules tombantes et à la carrure ample, donne une allure plus streetwear. Le bomber à capuche ajoute une protection contre le vent.
Pour l'hiver, cherchez un modèle rembourré, avec un col fourré ou montant : certains bombers, comme le B-15, reprennent les versions grand froid des pilotes.
Le nylon est la matière d'origine : léger, résistant, il sèche vite. Le bomber homme cuir coupe mieux le vent et se patine, mais pèse plus lourd et demande un entretien. Le satin, plus brillant, donne une allure college ou souvenir, à réserver aux beaux jours.
Ouvert sur un t-shirt blanc ou un sweat homme, avec un jean homme brut ou un pantalon cargo, le bomber reste dans son esprit militaire. Un bomber noir ou kaki se marie avec tout.
Avec un pantalon chino et une chemise, un bomber uni et ajusté passe aussi pour une allure plus soignée.
Le bomber classique se porte près du corps : prenez votre taille habituelle, la bande de taille doit tomber sur la hanche. Un bomber oversize est déjà coupé ample ; inutile de monter d'une taille, sauf pour le porter sur un sweat épais.
Ces marques de bombers se partagent la page.
Pour d'autres vestes homme, voyez les blousons homme, aviateur ou en cuir, et les vestes homme mi-saison ou imperméables.
Le bomber se porte surtout à la mi-saison : le Black Friday arrive quand l'automne se termine, les soldes d'été juste avant la rentrée. Ce sont deux bons moments pour un bomber en soldes, les soldes d'hiver complétant le calendrier.
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C'est la doublure réversible du MA-1, le bomber de référence des pilotes. Elle est restée une signature du bomber, même si beaucoup de modèles récents n'en ont plus.
Un bomber en nylon fin, non : il convient à la mi-saison. Un modèle rembourré, à col fourré, suffit pour la ville en hiver, porté sur un pull épais.
En machine à 30 °C, à l'envers, fermeture fermée, sauf indication contraire de l'étiquette. Séchez-le à l'air libre : la chaleur du sèche-linge abîme le nylon et le rembourrage.
Le bomber en nylon est léger et facile à vivre ; le blouson aviateur en cuir, plus lourd, tient plus chaud et se patine. Les deux viennent de la tenue des pilotes.
Le kaki, le noir et le bleu marine sont les plus faciles à porter et rappellent les modèles militaires. Un bomber noir passe partout, du jean au pantalon chino.